车来了联合创始人陈晓：O2O是一种手段

2015年7月31日，由亿欧网主办、良品铺子支持的“亿欧网O2O论坛·走进武汉”在武汉万达威斯汀酒店顺利举行，车来了联合创始人陈晓在互动论坛环节做了精彩分享，以下是主要内容

1、O2O创业初心源于抓住刚需、实现价值;

2、O2O的实质就是以线上手段改造原有的生产、销售体系;

3、面对巨头，做好服务，协作共进;

4、O2O创业可以切入生产端、用户端去做。

本次论坛由哦虾创始人方婷主持，以下是论坛现场整理

方婷 其实O2O确实在改变我们每一个人的生活，一直从2014年开始说它是一个大的风口，它在改变每一个人的生活方式，除了咱们说的80、90后，它可能更喜欢用O2O生活，可能更多的60后，甚至更多我们想象不到的年龄段的人都享受O2O带来的生活便利。我们可以假想一下这样一个场景，比如说每天下班，下班到电梯间打开手机看，发现车来了，我可以发现2路电车什么时候到。准确的到达那个地方，我不用等，不用晒，不用淋雨。然后要请几个朋友到家里来狂欢一下，到精酒门去买红酒，还得来点水果。接下来的大嘴鱼从最新鲜的直供的水果带到了我们的门口，也是可以随时敲门到的。差一个又好吃、又好玩、味道又棒、又特别劲爆的小龙虾，哦虾就是让80、90后特别为之疯狂的一个平台，我们也希望越来越疯狂，我们把自己的事情做好。

接下来讨论这几个点，从第一个点来出发，刚才畅想了那么多的场景，我们回到创业本身。我们会问我们自己一个问题，因为我们经常听到一个话叫不忘初心，今天的第一个问题，我们为什么要做O2O？大家都在讨论这个命题，它实质的意义在哪里？哪位嘉宾可以聊一聊自己的想法。

陈晓一个问题是初心，一个是对O2O本质的理解。先说一下第一个事情，我们当初做车来了这件事情，其实最开始是因为我们创始人都是属于做那种信息、应用系统的，受众非常少，视线非常单纯。做了几年之后，人年龄慢慢大了，就想着做一点真正有意义的，或者说有影响力的一件事情，当初是本着这么一个心来做的，所以当初选择教育类校园类的，还包括有一些当时的电商，这个的考虑。

选择做公交这个领域，其实是一个机缘巧合，并且在武汉市做出来了。做出来了之后我们自己感觉这个东西真的很有用，我们自己每天都是上班族，绝大多数情况都是正常的上下班，这个问题大家都会碰到，特别是武汉冬天真的很热，夏天又超级热，并且武汉的公交站台是相当不好的，就是大部分的时候都被太阳晒，在公交车站等车真的非常难受，有这个车来了之后可以做到你在家里等车，这个事情是非常好的事情，我觉得我们如果把这个事情做好了，我们的用户会说这个东西是一个很有用的东西，后续比如说我哪天要坐车，我看到有一个人用车来了，我就会觉得心里有成就感，当初是这样的心来做这件事情。并且现在的愿望，也就是说我们要把车来了推广到全国去，现在进度到30%的样子。

方婷我们要解决行业特点，或者是说解决人本身生活习惯类或者衣食铸住行类的特点。

陈晓刚性的需求已经验证了，频度高也是验证了，我对这个事情充分信心了，并且这个事情有益于社会，所以我们坚持把这件事情做下来，并且非常认真，非常专心做这个事情。

说到第二个话题，就我们怎么理解这个O2O的。刚刚Today的宋总就说，他们是一个比较完全线下的企业，跟O2O可能关系不是特别大，其实我们车来了跟O2O扯上太大的关系，因为我们是一个完全线上的，所以说怎么样去理解这个O2O其实对我们来说还是挺奇怪的，就是说我们怎么谈O2O呢。

我们是这样想的，因为前一段时间也是去参加一个O2O的会议，他们请我去做类似小演讲，然后我就想我们跟O2O有什么关系，我就看了相关的O2O的书，我一定要找到一个点，因为我很想去那个会议，要有去的意义。我看书之后发现一个点，我们现在谈O2O其实也是最近才谈的，为什么谈O2O呢，其实正是因为有了移动互联网这样一个契机，这件事情推到风口浪尖上。

我怎么理解这个O2O呢，我想我们任何一件事情它其实是包含了那几个方面。比如说生产，营销，然后我们的支付，我们的体验，就是这几个点，O2O其实大家都理解，O2O是线上对线下，其实也提到了其他的概念，有O2O2O这种概念也有，我想把我们的生活，营销，我们的支付，体验，不管是哪个环节，都有两种方式，一种是线下，一种是线上方式。比较传统不管哪个环节全都线下，如果有哪一部分可以用线上做了，哪一部分可以用线上了，你就可以理解为产生O2O了。所以我这边理解，O2O其实就是一个应用这个手段改造我们原有的这样一种生产销售，这种支付的体系。

方婷当我们谈到O本身是一个圆，我们要从线上开始也好，线下也好，回到线上也好，所有的商业模式都是一个轮回，我们要看清楚哪一个时代往哪一个市场先切。其实轮回都是为了让你这个商业模式达到一个最高效的状态。

我们来到第二个问题，其实我觉得现在有很多，前两天看到创业家的一个电视节目，上面有一个专题，说当我们去说O2O的时候，发现所有的创业人都在谈O2O，它是一个风口，是一个大的方向。请问一下，当BAT这种巨头发现你的这个方向也是他们想涵盖的时候，就是他想来做这件事，我们怎么去应对，或者我们大家怎么想，我觉得大家可以畅所欲言。

陈晓为什么正好这个点可以说一下，因为刚才主持人说，如果我们正在做的事情，那我们就碰到两种问题。第一种就是我们这个蛋，要么就是他开始做了，我们是不是要考虑说算了，我们换点别的做，我们避开它，不要跟它对着干。其实我是这样想的，就是BAT来做这件事情，其实并不在于说它做这件事情我们要怕它，我们还是要想想这件事情本身。刚刚也说过了，就是说任何一个东西做得好或者不好，和谁来做的也有关系，其实说白了还是要谈到服务本身。因为现在大家都来做O2O，O2O这一块是非常垂直的，都在一个领域里面做得非常深，既使是BAT进来也不一定要做得特别好。

方婷对，要不就被它收了。

陈晓车来了这件事情BAT也有做，腾讯是从去年开始有一个腾讯实时公交，百度也有百度的实时公交，阿里这一块也有公交的服务。我是这样想的，就是说BAT它跟我们是不一样的，他们做一个东西，国内的这些大的可以称之为平台的这些厂商，他们的想法已经在变化了，他们不像以前那样说这个东西有利可图，我自己搞一帮人做起来，他们最先想的不是这个问题，他们想的是这个事情搞得好，我来跟你谈，你加入到我们这边，我给你投资。

方婷就是被收。

陈晓我觉得这是两个概念，不一定完全被收，就是说你投资进来，表示说我在这个地方已经有一个战略布局。

方婷是否可以在更高的平台，或者说在巨人的肩膀上发光发热。