世界车排名前十名

丰田汽车在全球销量中独领风骚，以1080万辆的业绩连续五年蝉联冠军。尽管亚洲市场有所下滑，但其在欧洲和北美市场的强劲表现以及混动车型的显著贡献，仍使其稳坐销量榜首。

大众集团以903万辆的销量紧随其后，中国市场贡献突出，达到了267万辆。欧洲市场的领先态势持续，热销车型如高尔夫和T-Roc的强劲表现，加上电动化转型的加速推动ID系列销量增长，使得大众集团在全球汽车市场中的地位依然稳固。

现代起亚以723万辆的销量位居第三，虽然同比下降1%，但起亚品牌却逆势微增0.1%。该品牌计划加大对印度、东南亚等新兴市场的投入，并通过氢燃料电池技术进一步巩固其市场地位。

Stellantis集团虽然以553.7万辆的销量排名第四，但其在北美皮卡和商用车市场有显著的竞争优势。虽然目前电动化进展较慢，但其已制定出到2030年电动车占比提升至50%的计划，显示出其在电动化转型方面的决心。

比亚迪首次进入前五名，销量为427万辆，同比增长41%。其新能源车占比超过99%，海外销量增长更是高达72%，显示出比亚迪在新能源汽车领域的强劲实力和全球市场的广泛布局。

本田汽车在全球销量中下滑明显，以381万辆排名第六。尽管北美市场表现稳定，但中国市场销量下滑对其整体业绩造成了影响。雷诺-日产-三菱联盟也以相似的业绩面临中国市场下滑的压力。吉利控股集团则以全新的实力跻身前十，旗下吉利汽车与沃尔沃品牌的出色表现以及在东南亚市场的布局成效显著是其成功的重要因素。值得一提的是，福特汽车在欧洲市场的电动化转型初见成效，预示着其在未来的市场竞争中的潜力。通用汽车在北美的强大市场份额以及电动车型Silverado EV的逐步放量也值得关注。这些车企在全球汽车市场的竞争中各有千秋，展现出汽车行业的繁荣与活力。不过需要注意的是这只是基于车企集团的销量统计的榜单排名情况，若关注豪华品牌或单一车型排名情况还需参考其他细分榜单进行了解。