德国经济部长加布里尔(Sigmar Gabriel)表示，正在努力促成其它方向德国工业机器人制造商库卡提出替代性收购方案。在此之前，中国家电制造商美的集团对库卡提出了45亿欧元的收购报价。
中国作为世界第二大经济体，正从低成本制造大国转型为高科技产业中心。中国买家瞄准着多家德国工业技术集团，而库卡成为最新和规模最大的一家。
周三，加布里尔在柏林告诉记者“正努力促成一个替代性收购要约。是否能实现，我们正拭目以待。”
有消息人士称，德国政府将审查库卡的技术对该国工业数字化的重要性。对于默克尔政府而言，工业数字化在经济发展中处于优先地位。
周三早些时候，德国《南德意志报》援引政府和业内消息人士的话报道称，加布里尔想促成德国或欧洲公司建立一个联盟，以阻止库卡出售给中国公司。
但加布里尔要说服德国公司从中国买家哪里抢回库卡，可能要费一番努力。当前，德国公司正依赖中国市场实现增长。
，美的集团将无法全面控制库卡，除非私有的机械工程公司福伊特（Voith）和亿万富翁弗里德黑尔·姆蕙（Friedhelm Loh）出售自己的股份，或与美的集团达成协议。他们是库卡的两个最大股东，共持有该公司35％以上的股权。
福伊特CEO休伯特·林哈德（Hubert Lienhard）曾批评酷卡管理层，称他们对美的集团的收购持积极立场“过于草率”。
《南德意志报》报道称，加布里尔曾向包括汽车制造商在内的德国多家公司提议，由它们成立一个同盟，向库卡提出收购要约。
一位熟悉该领域的银行家表示，欧洲大型企业对于向库卡提出竞争性报价不感兴趣，因为价格太高，而且控制该公司的路径不明确。
消息人士告诉路透社，德国工业集团西门子曾考虑向库卡提出竞争性报价，但因为价格太高很快打消了这一想法。
西门子CEO乔?凯撒(Joe Kaeser)周三告诉投资者，西门子开展任何收购行动，数字化仍将是重点领域，但他不太可能同意进行任何大型交易。
德国汽车生产商戴姆勒CEO蔡澈(Dieter Zetsche)周三表示，考虑到中国买家以前实施的收购有没有任何负面影响，他个人没有看到中国收购库卡将带来任何风险。
两位消息人士表示，中国的上海电气过去也考虑收购库卡，但并未采取行动。另一位银行家表示，瑞士工程集团ABB可能对库卡感兴趣，但现在的价格太高。
上海电气并没有立即对此事发表评论。ABB拒绝发表评论。
尽管担心德国技术流失至中国，默克尔的保守派执政联盟和加布里尔的社会民主党（SPD）通常不喜欢干预企业间的并购活动