定制平板 开拓行业应用新模式

今年38岁的吴胜平是成都一个普通的货运公司老板，因为看到了货运行业的发展前景，2009年，身为江西人的他只身来到了成都，成立了自己的货运公司。他每天7点来到物流园，一天12小时与货车司机打交道。5年过去了，因为互联网上兴起了新的货运服务形式，吴胜平的生意也不那么好做了。在中国8000万货主和司机群体中，吴胜平只是一个缩影。他们辛苦奔波，自付盈亏，由于缺少必要的信息化手段支持，传统的业务流程和交流形式依旧广泛存在。

由于缺少覆盖全国的线上公路物流信息平台，货运司机在将货物送达目的地后，往往需要空驶一二百公里到临近的物流园寻找新的货源。而在物流园区中，数千乃至数万司机与货主拥挤在狭小嘈杂的空间内，至今仍然使用着传统的黑板加粉笔作为信息沟通的主要手段，这种落后的交流方式不仅影响了效率的提升，也造成了道路拥堵、能源浪费、环境污染等一系列社会问题。如何有效的利用信息化手段支持传统行业的创新，英特尔、YunOS、货车帮把握准时机，通过跨界协作为物流行业的信息化发展带来了新思路。

货车帮拉开中国公路物流高效时代

如何有效地解决横亘在货主与司机之间的信息鸿沟，是货运行业效率提升的首要问题。通过司机端的“货车帮”和货主端的“物流狼蚁营销”，货车帮搭建起了公路物流领域的信息化平台。以货主端为例，依托定制化移动终端，货主可通过该平台体验诸如找货找车、身份验证、货运保险缴纳、车辆定位等服务。对于司机来说，将货物运抵目的地后，则可通过覆盖全国的信息平台寻找附近货源，有效避免因空驶造成的损失。

货车帮CEO戴文建

货车帮CEO戴文建表示“基于英特尔架构，采用阿里巴巴集团旗下操作系统YunOS的定制化平板电脑，为货车司机提供了可靠、便捷的移动货运管理体验。在我们全国性的信息平台上，数据增长每天接近20万条，即便在淡季，每天也会接收到约80万条数据信息，促成约50亿交易量。”

货车帮用户群的快速增长得益于开放、诚信、透明的货运交易平台。“截至2015年初，货车帮诚信认证货主会员达30万户，诚信注册货车司机会员达百万。严谨的身份证、驾驶证、行驶证、店面现场、执照验证系统及平台担保体系，为搭建诚信交易平台提供了保障。”戴文建介绍说，“中国物流信息化程度不是最致命的，最致命的是诚信体系，如何通过和产业伙伴的协作，建立一个健康的生态体系，这是我们在推进公路货运行业信息化过程中非常关注的方面。”

跨界合作技术推动行业变革

在货车帮进行物流信息化平台部署的过程中，稳定、可靠的移动终端的价值不可或缺。目前，在全国数万名货主已经率先体验到了新的应用模式带来的便捷。谈及这款定制平板的诞生，英特尔公司销售市场事业部副总裁朱杰豪讲到“这款由YunOS、英特尔与富士康合力推出的定制平板，从设计到量产，前后仅用了40天时间。在此过程中，YunOS对定制系统进行了深度优化，英特尔也为货车帮定制平板提供了强有力的技术与解决方案支持。”

由YunOS、英特尔与富士康合力推出的定制平板

朱杰豪介绍说“英特尔在提供性能稳定、可靠的芯片的，曾前往成都实地了解货车司机的需求，并在极短的时间内，实现了能够满足行业需要的定制系统的适配，为货车帮的行业市场竞争赢得了时间和优势。”阿里巴巴集团CTO王坚博士表示“英特尔、YunOS、货车帮的合作，彰显着创新企业与成熟企业间的新的合作模式，这种技术优势加创新和实践能力，最终推动了此次协作的实现。”

阿里巴巴集团CTO王坚博士

，每一次产业的转型和变革都是机遇与挑战并存的过程。“在创新的过程中，新事物的结合往往最令人期待，同样也是最令人担心的，毕竟大家都希望降低风险，希望自己的合作伙伴相对成熟一点。所以，我既佩服像货车帮这样的创新型企业，也很佩服像英特尔这样的大企业，这是一个很典型的合作案例，大家愿意为创新进行勇敢的尝试。”阿里巴巴首席技术官王坚说。

英特尔公司销售市场事业部副总裁朱杰豪

谈及同YunOS的协作时，朱杰豪表示，“英特尔一直以来都是技术创新的推动者，并积极推进技术在各个应用场景中进行应用。目前，互联网+战略的指导已经影响了各个行业的转型和升级。，英特尔希望同阿里巴巴这样的合作伙伴一道，借互联网+带来的广阔机遇，支持本地创新，帮助更多的中国创新型企业实现更快、更健康、更持续的发展。”

让货车司机活得更有尊严

科技发展的最终目标是改善人类的生活，货车帮一直是这一理念的倡导者与践行者。戴文建对他所从事的事业有着高度的自豪和荣誉感“我们需要的是把信息整合以后，让司机有尊严的活着，不需要脏乱差的环境。我们要打造真正意义上的物流信息化。”

王坚也赞同创新所带来的社会影响和价值，“我们看到的是一个操作系统和一个移动终端，但如果这个应用模式能够帮助我们解决关键的社会问题，那它的意义就会远远超出操作系统所带来的价值，这是真正帮助这个社会创新的一个最基本的内容。”

通过该信息交流平台，货车帮在去年帮助货车司机节省汽油开销累计高达100亿元，预计在2015年，这一数字将上升到500亿左右;，货车空驶率的降低也能减少无意义的轮胎损耗和道路损伤，在降低物流成本的，有效的提升了物流运输效率，减少废弃物排放。如果通过英特尔、阿里巴巴与货车帮的努力，可以让商业价值与社会价值更好的结合，让货车司机不再仅仅满足生存的需要，而是感受到工作的价值和人的尊严，那么这样的事业便早已超越了一般的技术创新范畴，这种产业协作模式的意义也将超越商业价值。