携程大满贯之后：谁又将是下一个颠覆者？

携程和去哪儿今天的联姻虽然来得有点突然，但丝毫不让人感到意外，毕竟明媒正娶之前，互相摸底已有些时日。但真正让我觉得时机到了的时候，恰是在今年的十月三日彼时去哪儿宣布其十一当天的酒店入住间夜量再创新高，达到了单日50万。而按照去哪儿过往的财报来粗略分析，花两块钱，赚一块钱的“盈利”模式也预示着其在当日，甚至是在预订高峰的Q3也在继续创造亏损的记录。相信这次的“创记录”让在O2O市场已经面临着严重“失血”的百度再也按耐不住，而十月八日美团和大众点评的合并也在一定程度上让百度痛下狠心，快速推动了此次交易。

谈论交易后两家公司占有多少市场份额，是否会涉嫌垄断，相信携程和百度的高层和律师们已经做了精心设计，而携程持有去哪儿45%的投票权的结构或许可以让此交易免于反垄断的审查。 尽管携程只在去哪儿的九席董事会席位中占据了四席(携程四席、百度李彦宏、去哪儿庄辰超及三名独立董事)，但携程对去哪儿在业务方面的绝对控制权将成为事实，这也是百度推动此交易的根本所在，让携程主导去哪儿的发展才真正有利于双方的整合和去哪儿的止损。

虽然公告中没有谈及庄辰超及去哪儿其他高管的安排，但庄辰超出走，携程接管将成为一个皆大欢喜的结局，毕竟是有人逃脱苦海，套现上岸;有人如愿接盘，并继续一统江湖。

携程、百度和庄辰超都可谓是此次交易中的赢家， 但作为几方博弈的主角-走哪儿将来的走向如何呢？携程又将如何下好这盘棋？酒店、航空公司等供应商们又可以从此交易中窥到什么呢？旅游创业公司们又可以从中学到什么？让我们一一道来。

回归垂直搜索将是去哪儿的最佳路径

可以说，去哪儿发于垂直搜索，成于OTA模式。虽然从单纯的市值数字来看，百度和去哪儿确实成为了此次交易的大赢家，但高昂的投入而造成的持续亏损并没有证明去哪儿在OTA模式探索方面的成功，3000多人的地面团队和始终上不了桌面的酒店“切客”最终并没有证明他们可以比传统OTA模式做得更加高效，更加有技术含量，反倒是让去哪儿在行业中四处为敌，并最终导致了主要OTA们的集体下线。这最终也促使去哪儿绝决地走酒店直销的道路，并由此与携程展开了一场你死我活的对决。

在未来由携程主导的游戏中，去哪儿的酒店直销模式对于已经在OTA领域打滚15年，并且已经控制了艺龙的携程来说已经变得没有价值，更何况其3000人的地面团队意味着不菲的成本投入。砍掉酒店直销，回归垂直搜索，广结各路盟友，让去哪儿真正发挥商业价值(帮助旅游广告商进行营销)和用户价值(优化比价功能)，保持精干的团队将是一条上佳的道路。

携程应如何下好这盘棋？

从两年前的节节颓势，到如今的收定天下，梁建章回归后带领携程打了一场令人赞叹的“反击战”，入股同程和途牛，吃下艺龙，如今再拿下最强悍的对手去哪儿，接受Priceline入股，合纵连横，梁建章的雄才大略、高瞻远瞩和铁腕手段确实令人称道，而梁建章和庄辰超这两位上海男人之间的对决也让中国在线旅游业变得如此多姿多彩，精彩纷呈。

携程要面对的，便是去哪儿每个季度高达8亿人民币的巨额亏损，这让携程面临的挑战远比任何一次投资和并购都要大得多。如前文所述，切换去哪儿的酒店直销服务，接入携程的产品，技术和产品方面的难度远比处理好酒店直销团队和目的地服务团队的这几千人要容易得多。

相比艺龙这样一个由职业经理人主导的公司，庄辰超在去哪儿已经打下了深深的个人烙印，可以说，有庄辰超在，去哪儿的精气神就在。客观地说，庄辰超十年前创立去哪儿，挑战携程的统治地位，如今以如此结局收场或许并不令他甘心。虽然他并不能在这场由百度主导的交易中有太多的话语权，但他和去哪儿的团队已经几近创造了中国互联网史上颠覆的神话。而他带领去哪儿的团队绝地反击，走上酒店直销的道路，最终与携程和其他OTA死磕，并且为投资者创造了巨大的商业价值，这种绝决、非凡的意志和特立独行的商业思维都是非常令人钦佩的。

但面对庄辰超之后的去哪儿，虽然大规模的裁员似乎很难避免，携程如何以宽厚之心善待为去哪儿的发展付出血和汗的地面团队，或将最终决定携程能否真正赢得去哪儿员工的心，也将决定未来整合的成败。除了酒店业务之外，去哪儿和携程在机票、度假等业务方面整合的空间也非常大，而如何在此过程中避免去哪儿的核心团队的流失也是需要慎之再慎的，我相信交易双方已经在涉及员工期权的安排方面做了诸多的设计以避免此种情况的发生。

航空公司和酒店的大佬们醒醒吧，下定决心做好真正的直销吧!

五个月前，携程吃下艺龙，酒店业躁动不已，而后携程和艺龙联手围攻去哪儿，酒店成为了双方博弈的阵地;如今携程收定去哪儿，中国OTA领域的大玩家越来越少，这三家公司曾经乐此不疲所追求的独家协议如今成为了真正的“独家”协议，以前还可以在三大渠道之间分果果，搞平衡的酒店大佬们发现他们只有一个真正的谈判对象了。而被携程和去哪儿掌控了50%销售渠道的航空公司的大佬们也丝毫笑不出来了，无论是在航空公司官网预订量，还是在分销渠道以及B2B分销平台方面，携程和去哪儿联手都将占据半壁江山。国内外OTA合并的历史告诉我们，旅游供应商再指望通过一个渠道去压制和平衡一个渠道，忽视对自身渠道建设的行为，无异于慢性自杀。资本都是逐利的，无论是传统的代理商和旅行社，亦或是OTA巨头们，有奶就是娘。

而回头看看国内旅游供应商的直销渠道建设，除了几家中端和经济型连锁集团和低成本航空公司已经初见成效外，大部分的公司还在苦苦摸索，甚或是为了给各路老板交差而发展所谓的“直销”，难道你们真的以为在OTA和各类平台上开个旗舰店就是在做直销了？漠视OTA等渠道搞价格倒挂，今天再返过头来指责OTA搞垄断，确实只能是自食其果。

携程一家独大后，对酒店供应商的议价能力大幅提升是毋庸置疑的事实，但他们能否为所欲为还很难说，毕竟还有财大气粗的阿里旅行和美团点评在虎视眈眈呢。虽然说，非理性的价格战会在OTA市场逐步减少，但渠道的争夺仍将异常激烈。作为携程的高层来说，更应该反思的是作为行业领导者，如何致力于真正打造一个健康的，可持续发展的旅游业生态链，让行业的参与者都能够受益。回顾中国在线旅游业过去十年的发展，携程的教训应该比任何人都要深刻十年前的携程俨然也是老大的派头，对酒店供应商的强势和压榨势必让酒店去寻求新的渠道，这也就给当年的去哪儿、酷讯创造了逆袭的机会，而移动互联网的飞速发展更让诸多的创业公司看到了颠覆携程的机会。

今天的携程已经与十年前无法同日而语，而梁建章回归后也围绕产业链做了诸多的布局，今天的携程已经变得更快更狠。但如果没有广纳百川的胸怀，携程也注定将只是一个赚钱的机器和窝里斗的狠主。

创业公司们忘了刷单，用心做好产品吧