车行易：没有互联网光环照样O2O

O2O最看中的是什么？随着移动互联网的发展，O2O的趋势越来越明朗，线上线下融合不断深化，一方面在看重如何运用互联网思维和技术升级改造传统产业时，另一方面，也发现线下实力的不容小觑。

车行易资本寒冬中拿到巨额融资靠的是什么？

近日，亿欧网记者采访了专门提供车辆违章查询代办应用的车行易(全称广州车行易信息科技有限公司)CEO尹剑。车行易成立于2011年6月，并于2015年10月刚刚获得数千万元天使轮融资，投资者包括深圳同创伟业和富德基金。

车行易以车辆违章查询切入汽车市场，目前覆盖全国超过330个城市，覆盖全国90%以上车主信息。主要模式既2B也2C，2C端以免费为车主提供违章短信提醒、年费车险等缴费提醒等;2B端则是面向中国移动、58同城二手车交易平台、汽车之家等提供车辆违章数据对接和服务。

就在本月，车行易获得了数千万天使轮融资，从成立到拿到天使轮融资的四年时间里，车行易一直埋头耕耘，尹剑表示，虽然是资本寒冬期，他们的融资过程还比较顺利，下一步将会改进产品、积极和保险公司合作、在北京设立分公司然后推广至全国。

在尹剑看来，投资人看重的是车行易的经营数字和生长潜力。他透露在2014年第一季度末车行易就达到了盈亏平衡点，现在每月的用户和收入环比指标均达到30%，并且车行易已经占领了2B市场70%的份额。这份成绩单给了投资者一定信心。

虽是上市公司出身，但成立时并无互联网基因

也许放在2011年，按照投资人一般看人、看资源、看经历的标准看车行易的团队，他们未必看好车行易，这家公司的初创团队大多从非互联网上市公司出来，并无互联网从业经验，这也是作为CEO的尹剑认为创业过程中最困难的地方。在创业初期，他们只做了两件事，一是不断优化车辆违章查询业务，建立起2B客户服务链的口碑，以最快的速度做到行业前列;二是推向2C用户，优化性价比和提供更超值的体验。当口碑和用户体验做好时，车行易已经占到B2B市场70%的份额。

其实仔细想来，重用户体验和提升口碑一直是互联网公司强调的，而车行易成立至今并没有烧大量的钱以圈住用户，一家非互联网公司却生生打了很多O2O创业公司的脸。

建立数据壁垒，向更高频刚需的业务延伸

车辆信息查询是车务平台标配，一方面可以为平台导流，另一方面单凭违章查询难以留住用户。车行易表示在车辆违章信息查询方面，需要做到的是靠谱数据查询，有些车务平台会出现数据查不到、数据有误，往往降低了可信度，车行易和官方形成闭环，是官方授权机构。除了提供靠谱数据，车行易还通过数据分析违章黑点，并且在车主行至违章黑点时给予提醒。，车行易也为车主提供代办代缴业务，收取一定“跑腿”费。

在2C业务中，查询业务是免费的。而违章代办、年审代办以手续费盈利;在2B端的赢利点更多，车行易与地图、车联网、保险、租车服务等有所合作，为其提供大数据服务，这方面的毛利润比较高。

想要说的是，资本寒冬给了创业者一次警醒，但会突显出优秀的创业公司。是时候考验谁在深耕细作，谁在滥竽充数了。