汽修平台“有壹手”服务升级：车主不到店也能
有壹手创立于2013年。创始人周槟说“那时我们主要跟4S店竞争，切他们的市场蛋糕。”
现在，周槟对有壹手有了新规划。一是，他想把有壹手打造成一家车主无须亲自到店便能进行消费的汽车后服务企业;二是，有壹手与传统4S店之间的关系，由竞争转变成现在的合作。
在这两个新规划的指导下，有壹手计划迈向下一个新台阶，也就是基于移动端场景，车主不用亲自到店也可以完成其想要的汽车钣喷服务。而在店面规模层面，除了自己选址建店之外，有壹手还将自己的主打业务——钣金喷漆植入到4S店当中。这对有壹手而言降低了扩店成本，对4S店而言则盘活了其机修与保养服务。
截至目前，有壹手在北京拥有五家店面，在武汉的店面将马上开业，而上海的店面也在紧锣密鼓的筹划中。北京地区有200多名员工，这些员工一部分负责线上平台运营，另一部分负责线下钣金喷漆服务。对于兼具线上与线下服务能力的有壹手而言，线下店面功能更多是一种生产车间功能，是为线上平台的预约功能提供实体服务支撑。
周槟说，修车这件事情在未来的服务场景当中会有一个很明显的变化，就是从过去的重视线下服务体验变成基于移动端消费场景的体验。在过去，传统4S店修车服务都是客户与商家通过面对面的形式来完成。而在移动端消费场景下，客户不需要通过与商家面对面，而是把车辆直接放置在商家店铺中。
在周槟看来，要满足上述问题，需要解决客户与商家之间的信任、线上支付、信息透明几个问题。可以说，这些问题的解决方案是有壹手目前主要的努力方向。
这些问题得到解决之后，一个终极结果就是客户再也不用到店消费。在家中、公司中、出差路上等几个场景之下，客户都可以将车放在有壹手修理店中;修好之后，有壹手再将车送还车主。周槟说，我们的目的就是让车主觉得，修车是一件特别爽的事情。
移动端场景化消费
两年以前，有壹手通过提供极致的钣喷服务体验、合理的服务价格机制，在钣喷市场中快速脱颖而出。周槟对《站长基地》记者说“那时我们的服务价值主要体现在‘快’上，快速维修，快速交车。”有客户为了享受快速钣金喷漆服务，在传统4S店交了保险却自愿放弃，转到有壹手修车消费。因为同样的钣金喷漆服务，在传统4S店需要等2至3天，有壹手半天内就完成，价格还比他们便宜。那么比快更快是什么?就是可不用到店。
在周槟看来，是要有一个合理的店铺密度。这是为提升客户需求响应能力和快速上门取送车能力提供保障。在过去两年，有壹手在北京由原来只有一家店发展至现在有五家店，其目的就是支撑未来客户不到店即可消费的移动场景。
周槟说“我们还会专门成立一支取送车司机团队，这支司机车队主要负责上门取送车。我们还配备了一套司机人员取送网络系统，以确保取送环节不会出现问题。”
有壹手客服人员在线上后台一旦接到客户预约订单就会立刻与其进一步确认具体时间和位置，然后派遣司机人员上门取车。
之后司机人员将车开到距离客户位置最近的有壹手店铺交付给维修人员。在周槟的设想里，这个过程是可以通过手机视频进行监控的，监控司机从取车到修车再到送车的全过程服务，以达到信息更加透明的目的。
在2至3年以前周槟就曾想过这个事情，但因为技术及市场环境不成熟一直没有做起来。现在的境况则不同了，支付问题、视频技术问题、带宽问题都已经迎刃而解，有壹手只需将这些技术整合起来。
，不同于传统4S店，有壹手会有自己的一套行之有效的价格机制，根据客户车辆剐伤程度收取不同比例的费用，但肯定会是行业内最能让客户接受的一个价格。
从竞争到合作
周槟说“创业就是一个边打边试的过程。在创立有壹手之初，我们未曾想过未来有一天我们会牵手4S店，最多会想到的是有壹手可能在4S店旁边开一家店面。”
2013年有壹手创立时，主要竞争对手就是传统4S店。周槟对《站长基地》表示，有壹手之所以选择钣金喷漆作为市场切入口有两个因素一是钣金喷漆容易标准化，标准化之后就容易规模化;二是钣金喷漆是自己擅长的业务，容易与传统4S店抢食市场蛋糕。
2015年，这种竞争格局发生了改变，传统4S店主动邀请有壹手去托管他们自身的车间业务，有壹手自己的钣金喷漆业务得以植入到传统4S店中经营。
一位汽车品牌4S店负责人曾对周槟说，你们到处寻找开店地址，而我们这里有大量闲置资源，我们一起干吧。周槟欣然答应了对方。所谓大量闲置资源，主要是4S店受到第三方新进入者的猛烈冲击，原有业务量下降。
据周槟介绍，目前有壹手已经与武汉丰田汽车4S店展开合作。4S店将所有钣喷业务托管给有壹手，而4S店自己则继续它的卖车业务、机修业务、保养业务。
双方牵手之后，对于4S店而言，一方面降低了场地浪费率，另一方面也提升了其营收规模。周槟说，有壹手托管丰田汽车4S店钣金喷漆业务，又不止于丰田汽车钣金喷漆，其他品牌也可以进店消费。而对于有壹手而言最重要的，则是节省了开店的资金投入。
目前，除了与武汉丰田汽车4S店合作之外，有壹手还会陆续入驻其他城市的各种汽车品牌4S店，目前正计划开拓的城市有天津、广州、西安、郑州等，今年会陆续开通10个城市。
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