中国技术不能太妄自菲薄；百度王劲

王劲就百度人工智能和无人驾驶的最新情况进行了分享，并强调了百度无人车将在3年内实现商用、5年内达到量产的规划，还表示百度之所以如此迫切地希望以无人车作为人工智能的核心突破点，主要是无人车能带来巨大的社会效益。

　　“一方面是对生命的尊重，如果无人驾驶能够克服诸多人类驾驶中的问题，那可以挽救很多生命，据统计，平均每天有500人丧生于交通事故，百度认为做无人驾驶是对生命价值的尊重；另一方面是效率，无人车可以极大提高车的使用效率，节约社会资源和人力资源，能够很好地让社会效率得到提升；还有就是环保，车的使用效率提升了，车就少了，环保效能就达到了。

　王劲回答称“这个问题我们内部昨天也在讨论，但就目前来讲，还是以研发和测试为主，而且我们认为无人驾驶需要的技术比AlphaGo难很多。你看AlphaGo研发了2年就能和人类最优秀选手比赛，但谷歌无人车已经研究那么久了，现在还需要不断测试。”

　　，身在硅谷、以视频参会的吴恩达还告诉新浪科技，百度目前也在美国进行测试，“北京之外，我们在硅谷也有一辆在同步进行路测研发，这个项目是我目前主要花精力的项目之一。”实际上，在之前接受新浪科技采访时，吴恩达表示目前主要将精力集中在无人车和语音识别两个项目上，“百度硅谷研究院来讲，目前头疼的是想法很多，但人力确实有限，只好集中在最具价值的几个领域。”

　　不过，关于“谷歌和百度”的问题，并没有一直在融和的气氛中进行下去。

　　当有现场记者表示“博鳌期间有国外人工智能学者认为，谷歌在将人工智能技术用到了更多改变世界的领域，但百度倾向于商业变现，您怎么看？”

　　这个问题打破了王劲脸上的笑容。王劲表示“您的这个问题的表达让我有些‘激动’，我刚才讲到百度无人驾驶的研发，最首要的就是出于对生命的尊重，这个技术越早实现一天，就会让500人免于在交通事故中丧生，难道这不是改变世界？一个围棋程序在忙着比赛，每比赛一天，就有500人离去。”

　　王劲进一步评价道“在技术的问题上，我们中国人总是有些不自信，以前我们是比硅谷落后一些，但现在不一样了，现在有很多领域我们都已经处于领先，我们不能总是看不起中国的技术，总是妄自菲薄。