物流O2O模式之争 未来将会形成三大阵营

导语

自建物流成本之高，非一般公司所能承受，而物流行业的竞争亦愈发激烈。如今，物流O2O崭露头角，似乎预示着物流行业未来的发展方向。

昔日，中国邮政一统物流江湖，但因服务质量和效率问题，在电商冲击下逐渐失去主导地位。随着淘宝、天猫、当当等电商平台的崛起，第三方快递公司如顺丰、中通、申通等迅速占领市场。京东商城的迅猛发展，带动其自建物流京东物流的壮大。众多电商平台纷纷效仿自建物流，却面临成本高昂的困境。物流O2O崭露头角，引领物流行业进入新的发展阶段。

那么，物流O2O究竟何以兴起？

移动互联网时代，各类O2O服务的盛行，应运而生。从外卖O2O到超市O2O，物流配送问题逐渐凸显。自建物流成本高昂，而依赖线下商家配送则难以保证服务水平。第三方物流近距离配送亦不现实。物流O2O应运而生，解决了配送难题。

国内货车司机大多为个体，承担主要货运量。他们主要通过熟人朋友及货场接业务，导致大部分时间空闲。而发货人却苦于找不到货车，信息不对称问题严重。物流O2O的出现，解决了这一问题。

电商的高速发展对物流配送提出更高要求。电商促销日如京东618、天猫双11等购物狂欢节，物流配送压力倍增。无论是自建物流还是第三方物流的电商平台，都需要临时性配送人员。众包模式的物流O2O能有效解决这一需求。

油费、过路费、货车维修保养费等成本逐年递增，返程时存在大量成本浪费。基于LBS的货运O2O平台，让货车司机在返程时也能接单，提升运营效率。

物流行业整体服务水平亟待提升。除顺丰外，其他物流公司均存在服务质量问题。互联网与传统物流相结合，为行业带来新的发展机遇。

物流O2O同样面临诸多挑战。计费标准、交易安全、线下资源整合、跳单等问题亟待解决。不同模式的物流O2O应运而生，各有优缺点。

全民众包模式受到广泛关注。以达达、人人快递、京东众包等为代表的众包模式受到快递人员和消费者的欢迎。这一模式不仅解决了大量就业问题，还为闲散人力提供了赚钱机会。如何在保证服务质量的解决管理难题，是这类平台需要面对的挑战。

物流O2O的兴起与五大原因密不可分。随着市场竞争的加剧和消费者需求的提升，物流行业将迎来新的发展机遇。而物流O2O作为新兴模式，有望引领行业未来的发展方向。在这个多元化的时代，无论是白领、学生、公务员、企业家还是下岗工人，甚至是自由职业者，只要符合基本条件，都可以申请成为各类物流平台的自由快递人。这些平台为顺道送快递的人员打开了一扇大门，不仅大大降低了平台的运营成本，还大大提高了寄送效率。

想象一下，传统快递的上门取件时间至少需要半小时，发货则需至少一个小时，而众包模式的物流则通过匹配离用户最近的快递人员，将发货速度提升到了一个全新的水平。除了像闪送那样的专人快速配送，其他众包服务的配送价格也相对更为亲民。

这种全民众包模式在带来便利的也伴随着两个严峻的问题。

用户货品的安全性无法得到有效保障。尽管平台在最开始对快递员进行审核，但仍无法完全避免风险。对于快递员来说，如果遇到的货品比较贵重，难免会有占为己有的冲动。闪送所宣称的全程监控，实际上主要依赖手机客户端的位置识别，这种识别在防止作弊方面效果有限。如果快递员选择关闭GPS，所谓的全程监控便形同虚设。支付宝担保交易和商家诚信金等机制在淘宝平台上有效地解决了交易信任问题，但众包O2O物流的特殊性使得这些方法难以适用。

众包模式在配送的专业性上也存在短板。快递涉及上门取件和送件，众包模式在服务水平及质量上可能不如专业快递公司。目前大多数众包平台虽然偶尔对部分快递人员进行简单培训，但除闪送外，大多数平台并未对快递员进行系统化的培训。

与全民众包模式不同，PP速达、运宝网等物流公司采用的是针对物流公司的众包模式。它们与大型快递公司合作，通过整合物流人员资源，为传统物流公司带来线上流量来源。这种合作模式受到了传统物流公司的广泛欢迎，因为这些公司能够通过接入众包平台，拓展其业务范围和用户群体。

无论是全民众包模式还是针对物流公司的众包模式，都在尝试通过整合资源和优化流程来重塑物流行业。尽管它们面临着一些挑战，但这些模式无疑为物流行业带来了新的活力和发展机遇。