李想:很抱歉我们失言了

11 月 28 日消息，有着 " 微博之王 " 之誉的理想汽车 CEO 李想 " 失言了 "。

 

就在刚刚，其发布了最新微博表示

原计划是年底 AD Max 城市 NOA【内测版】覆盖 100 个城市，很抱歉，我们失言了……

新的计划是 12 月全场景智能驾驶 NOA【正式版】覆盖全国高速和环线及 100 个城市，全场景辅助驾驶 LCC 全球都能用，全面交付给 AD Max 的用户。

这次 AD Pro 也会有显著的提升，包含离车泊车在内的功能升级。AD Pro 3.0 明年上半年交付，用 BEV 模式重构 AD Pro。

乍看之下还以为李想真的是在 " 道歉 "，实际上他是在 " 反向失言 "，将原计划的 " 内测版 "NOA 覆盖 100 称升级为 " 正式版 "100 城，而且还将覆盖全国高速和环线，并放言称 " 全场景辅助驾驶 LCC 全球都能用 "。

 

至于为何李想会突然发布这样一条微博，原因或许只有他本人知道，但在各家智能化竞争日趋激烈的今天，高阶辅助驾驶无疑成为了兵家必争之地。

 

有意思的是，就在今日上午，小鹏汽车官宣将推送全新版本，新增 XNGP 无图智驾 20 城，配合已经开放的五城，那么会达到 25 城可用，目前处于国内第一名。

不过需要指出的是，这个第一是暂时性的，如果按照李想所言，年底理想将从 0 直接跳跃到 100，将小鹏抛到脑后，而按照余承东的说法，华为高阶智驾年底全国都能用，则又是一个强劲的对手。

 

，就目前来说，也就小鹏的已经和即将全量推送，理想和华为依旧是 PPT 和口头状态，至于实际落地效果如何，年底自会见分晓。