码农属于新生代农民工

日前，根据汽车产业数字化应用服务商威尔森监测的数据显示，今年1-7月份，比亚迪的平均售价已经达到15.18万元，不仅超过了大众（14.78万元），并且与大众的差距还在扩大。

 

6、7月份，比亚迪近15.6万的平均售价，已经高出大众约1万元。看到这样的局面，有网友调侃道“以前是有钱也不买比亚迪，现在想买却买不起比亚迪了”。

 

 

作为对比，国产车中的长城，虽然有WEY这样的高端品牌助阵，其平均售价也仅为10万元左右。

 

至于国产车的龙头大哥，吉利汽车的2020年业绩报告显示，不含领克品牌公司销售金额为838.1亿元，单车平均售价为7.32万元。

 

而吉利的高端品牌领克，其单车均价为12.74万元，与比亚迪相比，长城和吉利的单车售价，均有较大的差距。

 

8月16日，人社部发布《2020年北京市外来新生代农民工检测报告》。报告显示新生代农民工占比达到50.1%，男性占比高于女性。

 

其中，就业集中于劳动密集型行业，从事信息传输、软件和信息技术服务业的新生代农民工占比大幅提高。

 

 

对此，网友纷纷表态，新生代农民工算是对码农的官方确认了，没毛病。虽然“新生代农民工”听起来并不高大上，但信息技术迅速发展的今天，“码农”几乎是高收入的代名词。

 

去年国家统计局发布2019年城镇非私营单位、城镇私营单位和规模以上企业分岗位就业人员年平均工资情况。

 

数据显示，在城镇私营单位中，年平均工资最高的三个行业分别为信息传输、软件和信息技术服务业。在城镇私营单位及城镇非私营单位中，该行业工资分别为85301元和161352元。