苹果造车梦仍不死？ 悄悄挖来保时捷前赛车项目

凤凰科技讯 北京时间12月20日消息，据外媒报道，保时捷前赛车项目技术总监亚历山大·希青格尔(Alexander Hitzinger)已在今年春天加入了苹果代号为“泰坦”(Project Titan)的汽车项目团队。

德国《经理人》杂志报道称，希青格尔已经离职，去做“意义重大，对社会产生直接影响”的事情。希青格尔在职业社交网站领英上的资料也证实，他已在3月份从保时捷离职，在4月份加盟了一家位于旧金山的“科技公司”。

2006年至2011年，希青格尔担任红牛科技(Red Bull Technology)先进技术业务主管。2006年年中至2007年年中，他还担任F1车队红牛二队的技术总监。自2011年起，他一直担任保时捷LMP1赛车项目的技术总监。

苹果“泰坦”汽车项目似乎在去年9月底陷入困境，当时有消息称，苹果高管对于汽车项目的缓慢进展感到不满。随后有报道称，苹果汽车团队遇到的无法预料的障碍越来越多，最终导致裁减数十名员工。(编译/箫雨)

凤凰科技讯 北京时间12月20日消息，据外媒报道，保时捷前赛车项目技术总监亚历山大·希青格尔(Alexander Hitzinger)已在今年春天加入了苹果代号为“泰坦”(Project Titan)的汽车项目团队。

德国《经理人》杂志报道称，希青格尔已经离职，去做“意义重大，对社会产生直接影响”的事情。希青格尔在职业社交网站领英上的资料也证实，他已在3月份从保时捷离职，在4月份加盟了一家位于旧金山的“科技公司”。

2006年至2011年，希青格尔担任红牛科技(Red Bull Technology)先进技术业务主管。2006年年中至2007年年中，他还担任F1车队红牛二队的技术总监。自2011年起，他一直担任保时捷LMP1赛车项目的技术总监。

苹果“泰坦”汽车项目似乎在去年9月底陷入困境，当时有消息称，苹果高管对于汽车项目的缓慢进展感到不满。随后有报道称，苹果汽车团队遇到的无法预料的障碍越来越多，最终导致裁减数十名员工。(编译/箫雨)