人人车C2C名存实亡

网络新闻 2021-07-09 10:40www.168986.cn长沙seo优化

虽未官方宣布放弃C2C模式,但人人车大肆与4S店和车商合作、转向C2B模式的消息在业内早已是公开的秘密。从遭资本冷遇,到大肆接入B端商家,再到C2C业务萎缩,人人车在2016年的发展异常艰辛。

5月25日,《北京商报》刊发报道《中间商来了,人人车不直卖》(http://news.163./16/0525/01/BNSGUDGF00014AED.html),曝光了人人车平台上挂出的待售车辆有的是来自4S店的车商,打破了其所宣扬的“个人车主卖给个人买家,没有中间商赚差价”的承诺。人人车联合创始人杜希勇在接受采访时也默认了与4S店的合作。一位前人人车评估师更是透露,在人人车内部,成立了渠道部,这个渠道部主要就是与车商谈合作,很多置换车和事故车的源头都是通过渠道部挂在了人人车的页面。

如此的大张旗鼓,人人车的模式和业务占比也不复以往。



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