亚马逊在新零售上先行一步 中国电商被打脸?

12月7日消息，如果说去年开实体书店只是亚马逊尝试线下零售的小打小闹，那么，“Amazon Go”可能预示着它真要做点“革命”的事儿了。

亿邦动力网获悉，北京时间12月5日夜里，亚马逊官方在Youtube上放了一个1分49秒的宣传片，对Amazon Go概念店进行了一番展示。与此，其在西雅图开出了这么一家特别的商店，目前只对亚马逊员工开放，处于测试阶段(或于2017年年初正式开放)。

据悉， 这家名为“Amazon Go”的新型零售商店占地面积为1800平方英尺(约合167平方米)，主要售卖即食食品和生鲜，店内使用传感器进行实时监测。

根据亚马逊的介绍，Amazon Go和传统零售店最大的不同在于，这里无需排队结账，甚至连结款台都没有。消费者走进店里，打开Amazon Go的App，扫描一下二维码就可以去货架选购了，他拿取或放回了什么都能被感应追踪，而大量传感器会将这些实时变化传递给App。选购完之后，消费者无需亲自结算便可拿着商品直接出门，因为App绑定了信用卡等支付方式，可自动完成结算。

它到底有多cool?

亚马逊在宣传片中介绍道“在这里，消费者无需亲自结算，这种技术和自动驾驶是一样的，涵盖了计算机视觉(Computer Vision)、感应器整合(Sensor Fusion)和深度学习(Deep Learning)。这种‘拿起就走的技术(Just-Walk-Out Technology)’会自动甄别出商品是被拿走还是被放回，并将信息传到消费者的虚拟购物车中”。

从中可以得到的信息是，Amazon Go使用了极大的人工智能作为支撑，包了三项关键的技术力计算机视觉、感应器整合、深度学习。由此也才实现了其宣传语中所说的“No Lines.No Checkout.(无需排队，无需结账)”的特色。

对此，零售研究公司Conlumino总经理Neil Saunders表示“结账通道一直是商店购物体验中效率最低的部分。省去这一流程，不但能够节省大量人力成本，而且能使消费者对结账体验更加满意。”

移动营销服务商费芮互动CEO蒋美兰也向亿邦动力网指出，Amazon Go不仅实现了购物过程支付环节的最大化便利，还对消费决策过程做了简单解析，即可以识别顾客想要买又犹豫、拿起又放下的这个过程。

“我认为，‘懒’是未来最大的商机，这里面包含了宅经济和方便性两个方面。在购物上，移动支付是方便性的其中一个解决方案，而Amazon Go则是更具像地将方便性，也就是‘懒(懒得排队)’，发挥到了极致，是一个最短路径的最大化解决方案。”蒋美兰这样评价道。

Amazon Go是在革谁的命?

从多个外媒的报道中亿邦动力网得出一个普遍的评论很难想象如果Amazon GO成功的话，对于传统实体店、零售行业底层员工来说，这将是一种什么样的打击。

据悉，Amazon Go隶属于亚马逊的一个四年项目，可能只是线下零售计划的冰山一角。根据华尔街日报的消息，亚马逊目前正在研发至少三种线下实体概念商店，其愿景是开出“超过2000家规模不等的超市和便利店”。

有消息称，亚马逊计划中的其他商店规模均比便利店形式的Amazon Go更大，两个“得来速(drive-through)”商店(顾客可以开着车在路边取货)预计将于未来几周在西雅图开张。

有评论认为，开设Amazon Go标志着亚马逊向食品杂货行业发起新的冲击，而这也正是该公司尚未征服的最大零售产品类别。技术研究与咨询公司Jackdaw Research分析师Jan Dawson指出“非常难得，亚马逊意识到其电商模式并不适用于所有产品。如果美国有数百家这样的实体店，这对连锁超市来说将是一个巨大的威胁。”

而且，亚马逊的竞争对手不仅仅是Target、Wal-Mart这些实体零售巨头。因为除了牛奶、面包等食品外，Amazon Go还提供速食的早中晚餐，这使得其有潜力成为Chipotle Mexican Grill等连锁快餐店的竞争对手。

中国电商全球领先，但为何做不到这么酷炫?

在2016杭州·云栖大会上，阿里巴巴集团董事局主席马云提出了“新零售”的概念。他指出，未来的十年、二十年将没有“电子商务”，取而代之的是“新零售”，线上线下和物流结合在一起。

Amazon Go似乎用实际行动来为“新零售”业态做了一个范本。虽然新技术、新商业模式还需要接受时间的考验，但不可否认的是，它所呈现的不同以往的体验为众多正探索“新零售”的商家提供了一个新的思路。

那么问题来了，中国电商方方面面都是公认的全球领先，为何在“新零售”这件事上被抢先?

对此，有微博网友评论称“重点不是开实体店，而是把那些‘吊炸天’的技术用在店里，捕捉消费者的动作，知道你买了什么。很少有中国电商公司能拥有这么强大的技术。”

一位业内人士向亿邦动力网指出，中国电商虽然在很多方面都超越了美国电商，但更多的还停留在买卖东西这个基本的层面，而美国人更多的是追求好玩、改变世界，这是物质和经济基础所决定的。

费芮互动CEO蒋美兰则到，这是技术力和价值观所决定的。她对亿邦动力网表示“美国企业在技术方面的用于创新毋庸多说。但不得不提的是，要做到这件事，必须有非常强大的团队耗费很长时间去做没有回收地研究和开发，还不确定它是否真的具有市场接受度。中国的电商是个拼死决战的舞台，一不留神就被超越，少有人愿意这样去做。”

“每次听到零售业说你看，美国电商还不是要开实体店，实体店复活!然后他们就开始花钱装修店面。这真让人沮丧。从电商转到线下的做法，最大的差异点是‘提供解决方案’，要懂得运用移动端的便捷来解决消费者的痛点，而不是简单改变门店装修。”蒋美兰感叹道。

她指出，Amazon Go其实是一个解决方案而不是实体店，它解决了不得不出门但又图方便快捷的这部分人的需求，让他们可以快速买到东西而又不用排队结账。“这是一个便利店，商品组合是早餐、午餐即食食品，这是一些你出门之后的必须品类。你再懒，还得出门上班、还得吃饭，而这个店就给你最大化的便捷。”

，中国也有一个新型O2O超市——盒马鲜生。它主营生鲜品类和快消品，具有三大特点1、支付宝是唯一支付方式，以此实现线上线下的资金流统一和数据对接;2、打破线上线下信息壁垒，门店和APP完全打通;3、颠覆传统生鲜购物模式，为用户提供多种选择。

不过，光支付这一点，盒马鲜生似乎就与Amazon Go不可同日而语。移动支付虽是未来新商业模式的出入口，但实体层面仍解决不了排队的问题，也解决不了消费者想买又犹豫的这个决策过程。也就是说，你在线下用支付宝支付还是需要柜台和收银员，还是需要排队，而且无法像Amazon Go一样感知消费者拿起又放下某个商品的过程。

，类似京东到家这种生鲜O2O平台相比于Amazon Go则又少了场景化的消费体验。更重要的是，除了Amazon Go这个便利店之外，未来亚马逊计划开的2000家店还会有不同的业态组合来全是新零售，中国电商界恐怕很难有哪一家能做到这么酷炫了。

或许，中国电商实现新零售的路径会跟美国大不相同吧。

正如蒋美兰向亿邦动力网所言，线上线下结合的最高指导原则是“解决问题”。“我们通过电商享受的服务体验，其实是我们潜意识里也会希望实体店能够提供的，所以，实体店的解决方案不是表层的变美、变酷炫，而是能够吻合消费者心中期待的体验，如退换货的便捷度、商品说明的清晰度、客服人员的应对态度等等。”如果中国未来的实体店能从这里切入，还是有机会逆转的。